26 de Junio, Aniversario 204 de la Marina Mercante Nacional de Chile.

Aniversario 204 de la Marina Mercante Nacional de Chile, una de las pocas que sobrevive gracias al gran esfuerzo de algunas organizaciones de trabajadores y algunos navieros, con el siempre apoyo de la Autoridad Marítima. Una vez más escucharemos discursos haciendo alusión a su importancia estratégica y su grandeza a pesar que la realidad es que en este gobierno aun se mantienen asesores en el Ministerio de Transporte tratando de vender su planteamiento de apertura del cabotaje a naves extranjeras como la solución a las transferencias de carga por nuestras costas, sin que ningún país extranjero haya solicitado esta inclusión a nuestras cargas, sin mediar convenios recíprocos y menos tener argumentos o documentos que garanticen fuentes laborales para nuestros trabajadores, todo es humo y en virtud de ese fantasma debemos seguir celebrando porque nuestra dignidad y autoestima esta por sobre egoístas intenciones y hoy como ayer sabremos defender nuestros buques y a nuestras dotaciones, tenemos la convicción de saber y conocer nuestra ventaja estratégica y necesidad geopolítica para hacer entender por la vía diplomática o por las presiones de quiebre. En este contexto, esperamos que las organizaciones que representan a la marina mercante, en el bien entendido que no hay una sola, que se agrupa en distintos Consejos, Federaciones, Sindicatos y Asociaciones, sabremos trabajar unidos por el bien superior de la actividad y el trabajo que representa. La Marina Mercante de Chile nació con la república y se ha mantenido inalterable y activa hasta en los momentos más complejos para la nación y en estos momentos de pandemia y crisis ha redoblado su compromiso con Chile a través del esfuerzo desplegado por todos sus Capitanes y dotaciones sin mediar en los tiempos de embarco y las lejanías con sus hogares a fin el país mantenga su capacidad energética, alimentaria y de conectividad austral.

. Una vez más escucharemos discursos haciendo alusión a su importancia estratégica y su grandeza a pesar que la realidad es que en este gobierno aun se mantienen asesores en el Ministerio de Transporte tratando de vender su planteamiento de apertura del cabotaje a naves extranjeras como la solución a las transferencias de carga por nuestras costas, sin que ningún país extranjero haya solicitado esta inclusión a nuestras cargas, sin mediar convenios recíprocos y menos tener argumentos o documentos que garanticen fuentes laborales para nuestros trabajadores, todo es humo y en virtud de ese fantasma debemos seguir celebrando porque nuestra dignidad y autoestima esta por sobre egoístas intenciones y hoy como ayer sabremos defender nuestros buques y a nuestras dotaciones, tenemos la convicción de saber y conocer nuestra ventaja estratégica y necesidad geopolítica para hacer entender por la vía diplomática o por las presiones de quiebre. En este contexto, esperamos que las organizaciones que representan a la marina mercante, en el bien entendido que no hay una sola, que se agrupa en distintos Consejos, Federaciones, Sindicatos y Asociaciones, sabremos trabajar unidos por el bien superior de la actividad y el trabajo que representa. La Marina Mercante de Chile nació con la república y se ha mantenido inalterable y activa hasta en los momentos más complejos para la nación y en estos momentos de pandemia y crisis ha redoblado su compromiso con Chile a través del esfuerzo desplegado por todos sus Capitanes y dotaciones sin mediar en los tiempos de embarco y las lejanías con sus hogares a fin el país mantenga su capacidad energética, alimentaria y de conectividad austral.
Rodolfo Ponce Vargas